Casco Integral KYT KX-1 Race GP: Rendimiento FIM Desarrollado en MotoGP
El casco KYT KX-1 Race GP es la cúspide de la ingeniería deportiva de KYT, concebido directamente en los boxes del Mundial de MotoGP y diseñado para los pilotos más exigentes de tandas en circuito y competición federada. Avalado por la estricta homologación FIM Racing, este integral combina los estándares de seguridad biomecánica más altos del mundo con una aerodinámica calibrada milimétricamente en túnel de viento.
Construido con una calota exterior de composite de carbono y fibras compuestas (Tri-Fiber Composite), el KX-1 Race ofrece una resistencia extrema frente a impactos de alta energía con un peso optimizado para reducir la tensión en el cuello durante aceleraciones y frenadas bruscas. Su pantalla de Clase Óptica 1 con grosor variable asegura una nitidez total sin distorsiones ópticas en posición tumbada tras la cúpula, mientras que su paquete aerodinámico trasero elimina turbulencias y efecto sustentación por encima de los 300 km/h.
Características Destacadas
-
Homologación FIM Racing y ECE 22.06: Certificación oficial para competir en cualquier campeonato nacional e internacional de velocidad.
-
Calota exterior Tri-Composite de Carbono: Máxima absorción de impactos y rigidez torsional con peso ligero.
-
Alerón aerodinámico de competición: Spoiler trasero desarrollado en túnel de viento que estabiliza el casco en rectas rápidas y frenadas críticas.
-
Pantalla de Clase Óptica 1 con bloqueo central: Visor de policarbonato inyectado con grosor variable antirrayas, libre de distorsión periférica y con anclaje de seguridad antiapertura.
-
Predisposición para Tear-Offs y Pinlock Max Vision: Incluye pivotes para láminas desechables de pista y compatibilidad total con láminas antivaho de gran tamaño.
-
Ventilación de circuito de 7 canales: Entradas de aire frontales y en mentonera conectadas a un EPS de densidad múltiple para un flujo continuo de aire y rápida evaporación del sudor.
-
Sistema de extracción de emergencia (EQRS): Permite al personal sanitario retirar las almohadillas laterales de manera instantánea y segura en caso de caída.
-
Interiores transpirables Hydrocool: Tejido hipoalergénico de alta absorción y secado rápido, totalmente desmontable, lavable y ergonómico.
Especificaciones Técnicas
| Característica |
Detalle Técnico |
| Marca / Modelo |
KYT KX-1 Race GP |
| Uso Recomendado |
Competición, Circuito / Tandas, Carretera Deportiva |
| Material de la Calota |
Carbono y Tri-Composite de Fibras (Carbono, Aramida y Vidrio) |
| Tamaños de Calota |
3 tamaños de calota para ajuste y volumen óptimos |
| Sistema de Retención |
Doble anilla en D de aleación ligera |
| Homologaciones |
FIM Racing + ECE 22.06 |
| Pantalla |
Clase Óptica 1, grosor variable (2.0 mm - 2.8 mm), cierre central con bloqueo |
| Antivaho |
Predisposición para lámina Pinlock Max Vision |
| Accesorios de Pista |
Soporte para láminas Tear-Off integrado en pantalla |
| Seguridad Activa |
Almohadillas laterales con sistema de liberación rápida de emergencia |
| Interior |
Desmontable, lavable, tratamiento antibacteriano y compatible con gafas |
Ficha Rápida de Tallaje
Mide el perímetro craneal colocando una cinta métrica flexible de forma horizontal aproximadamente 2 cm por encima de las cejas y rodeando la parte más prominente de la nuca:
| Talla |
Perímetro Craneal (cm) |
| XS |
53 - 54 cm |
| S |
55 - 56 cm |
| M |
57 - 58 cm |
| L |
59 - 60 cm |
| XL |
61 - 62 cm |
| XXL |
63 cm |
Consejo de ajuste: El KYT KX-1 Race GP presenta un calce específico de circuito (Race Fit), notablemente ajustado en pómulos y sienes para evitar cualquier cabeceo o vibración a altas velocidades. Si tu perímetro queda exactamente entre dos tallas, se recomienda elegir la talla inferior para que el acolchado adopte la forma exacta de tu fisonomía tras las primeras sesiones de uso.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué diferencia tiene la homologación FIM frente a la ECE 22.06?
La homologación FIM Racing (FRHPhe) es el estándar técnico exigido por la Federación Internacional de Motociclismo para pruebas mundialistas (MotoGP, WorldSBK). Evalúa criterios adicionales de penetración, desaceleración rotacional e impactos oblicuos de extrema energía que superan las normativas de calle convencionales.
¿Viene preparado para montar láminas Tear-Off de circuito?
Sí, la pantalla de Clase Óptica 1 incluye pivotes exteriores diseñados específicamente para alojar láminas Tear-Off descartables, además de los anclajes interiores para la lámina antivaho Pinlock.
¿El sistema de cierre de doble anilla es apto para cualquier verificación técnica en circuito?
Sí, el cierre por doble anilla en D es el único sistema homologado y admitido por todas las federaciones de motociclismo para participar en tandas libres, carreras y copas monomarca.
¿Se puede utilizar con gafas graduadas o de sol?
Sí, el EPS y los acolchados interiores cuentan con acanaladuras longitudinales que facilitan el deslizamiento de las patillas de las gafas sin presionar las sienes del piloto.
