Casco Alpinestars Supertech S-R7: ADN de Competición y Rendimiento Puro

El Alpinestars Supertech S-R7 traslada toda la experiencia acumulada por la marca en MotoGP y los campeonatos mundiales de velocidad a un casco integral deportivo concebido para dominar tandas en circuito y tramos exigentes de carretera. Heredero directo de la tecnología desarrollada para el Supertech S-R10, el S-R7 optimiza la arquitectura aerodinámica y de seguridad de competición para ofrecer una estabilidad intachable a velocidades extremas, minimizando la resistencia al avance y descargando por completo la tensión en el cuello del piloto.

Su calota exterior multicompuesta integra capas de fibras avanzadas con resina epoxi para brindar una absorción de energía progresiva insuperable bajo la estricta normativa de homologación ECE 22.06. Además, su pantalla con calidad óptica de Clase 1, el mecanismo de bloqueo metálico de alta seguridad y su sistema de ventilación multicanal garantizan una visión panorámica libre de distorsiones y un flujo de aire constante en las condiciones más intensas de pilotaje.

Características Destacadas

• Estructura multicompuesta de alta resistencia: Fabricado con una matriz avanzada de fibra de vidrio y refuerzos estructurales de carbono/aramida que dispersan eficazmente los impactos directos y rotacionales.

• Homologación ECE 22.06 y perfil FIM: Diseñado bajo los estándares de impacto más exigentes del motociclismo moderno, garantizando una protección integral en circuito y vía pública.

• Aerodinámica optimizada en túnel de viento: Alerón trasero y perfil inferior estudiados para neutralizar vibraciones y turbulencias al rodar acoplado a la cúpula a altas velocidades.

• Visor de Clase Óptica 1 con bloqueo metálico: Pantalla de grosor variable que erradica cualquier distorsión visual, tratada contra arañazos, preparada para Pinlock® y tear-offs, con cierre central antirapertura.

• Ventilación de alto flujo directo: Entradas de aire frontales y en mentonera conectadas con canales interiores profundos en el EPS y extractores traseros para una renovación continua del aire.

• Acolchado interior ergonómico de secado rápido: Tapizado antimicrobiano desmontable y lavable con sistema de extracción de emergencia médica (Emergency Release System) para retirar las carrilleras de forma segura en caso de caída.

Especificaciones Técnicas

3. Ficha Rápida de Tallaje (H2)

Guía de Tallas Alpinestars S-R7

Para seleccionar la talla adecuada, utiliza una cinta métrica flexible rodeando la cabeza de forma horizontal, aproximadamente 2 cm por encima de las cejas y apoyando sobre las orejas:

Consejo práctico de elección: El Alpinestars Supertech S-R7 cuenta con un ajuste enfocado a la conducción deportiva, lo que significa que el soporte en los pómulos y la base craneal es ceñido para evitar cualquier oscilación a alta velocidad. Si estás entre dos tallas, opta por la inferior para un uso intensivo en circuito o motos deportivas (los acolchados ceden tras las primeras horas de uso), o por la superior si prefieres mayor confort de entrada en ruta.

4. Preguntas Frecuentes (FAQ) para el Usuario (H2)

Preguntas Frecuentes

¿En qué se diferencia el Alpinestars S-R7 del S-R10?

El Supertech S-R10 es el modelo tope de gama con calota íntegra de carbono homologado por la FIM para MotoGP. El S-R7 hereda su aerodinámica, geometría de visión y sistema de ventilación, empleando una calota multicompuesta de fibras para ofrecer el mismo rendimiento de circuito a un precio más accesible y orientado tanto a tandas como a calle.

¿Se puede entrar a rodar a cualquier circuito con el S-R7?

Sí. El casco cuenta con la homologación ECE 22.06 y cierre de correa de doble anilla (Doble D), dos requisitos indispensables y obligatorios exigidos por los comisarios y organizadores de rodadas en la mayoría de circuitos de velocidad.

¿Viene preparado para láminas antivaho Pinlock?

Sí, la pantalla de Clase Óptica 1 equipa pivotes de ajuste excéntricos diseñados para montar la lente antivaho sin interferir en el campo de visión lateral ni superior.

¿Es compatible con el uso de intercomunicadores?

El casco dispone de orificios y rebajes específicos en la zona del EPS auditivo para integrar altavoces de kits de intercomunicador universales, aunque su diseño interior prioriza el aislamiento acústico y la estabilidad racing.

¿Cómo funciona el sistema de extracción de emergencia?

Bajo la zona de la barbilla, las almohadillas laterales incorporan dos tiradores rojos claramente identificados. En caso de accidente, los servicios sanitarios pueden tirar de ellos para retirar las carrilleras sin forzar el cuello ni la columna cervical del motorista antes de quitar el casco.